Thúc Đẩy Nhanh Tiến Độ Cao Tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn Theo Chỉ Đạo

Chiều ngày 22/3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng đoàn công tác đã tiến hành kiểm tra thực địa Dự án thành phần đoạn Hoài Nhơn – Quy Nhơn, thuộc Dự án xây dựng công trình đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoạn 2021 – 2025. Chuyến thị sát nhằm nắm bắt tình hình và đôn đốc việc đẩy nhanh tiến độ trên cao tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn, một hạng mục quan trọng đi qua địa bàn tỉnh Bình Định.

Tình hình Thi Công Hiện Tại trên Tuyến Hoài Nhơn – Quy Nhơn

Báo cáo với Thủ tướng, đại diện Ban Quản lý dự án 85 (chủ đầu tư) cho biết, dự án cao tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn có chiều dài hơn 70km, toàn bộ tuyến đi qua tỉnh Bình Định. Hiện tại, công trường đang duy trì khí thế thi công sôi nổi với sự tham gia của 86 mũi thi công, bao gồm 44 mũi thi công đường và 42 mũi thi công cầu cùng các công trình phụ trợ khác. Các nhà thầu đã huy động khoảng 520 đầu thiết bị hiện đại và 790 nhân sự làm việc liên tục.

Về tiến độ cụ thể của các hạng mục chính: công tác thi công nền K95 đã đạt trên 95%, đắp đất nền K98 đạt hơn 74%. Hạng mục cấp phối đá dăm loại 1 hoàn thành hơn 63%, cấp phối đá dăm gia cố đạt 55% và lớp bê tông nhựa C19 đạt 19%. Bên cạnh đó, 72/73 hầm chui dân sinh đã được thi công xong, cùng với 117/120 vị trí cống đã được đổ tại chỗ. Lũy kế tổng sản lượng thực hiện đến nay đạt hơn 4.800 tỷ đồng, tương đương hơn 63% giá trị hợp đồng, nhanh hơn 0,08% so với tiến độ kế hoạch đã được phê duyệt.

Thách Thức và Nỗ Lực Đẩy Nhanh Tiến Độ Cao Tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn

Mặc dù đạt được những kết quả tích cực, dự án vẫn đối mặt với khó khăn đáng kể. Thách thức lớn nhất là việc nhà thầu nhận bàn giao mặt bằng chậm 8 tháng so với kế hoạch ban đầu. Nguyên nhân chủ yếu là do vướng mắc tại đoạn tuyến từ Km18+650 đến Km21+100 (thuộc gói thầu 11-XL) phải đi qua khu vực rừng tự nhiên.

Thêm vào đó, thời điểm bàn giao mặt bằng lại rơi vào giữa mùa mưa, khiến nhà thầu chưa thể triển khai thi công đồng loạt để bù đắp cho khoảng thời gian bị chậm trễ do vướng mắc mặt bằng rừng tự nhiên trước đó. Theo Ban Quản lý dự án 85, dự kiến đến hết tháng 2/2025, khi mùa mưa tại khu vực kết thúc, các nhà thầu mới có thể huy động tối đa lực lượng, triển khai thi công đồng loạt trên toàn tuyến nhằm đẩy nhanh tiến độ trên cao tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn.

Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra và động viên công nhân thi công, thúc đẩy nhanh tiến độ cao tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn

Mục Tiêu Hoàn Thành và Chỉ Đạo của Thủ Tướng

Sau khi nghe báo cáo và kiểm tra thực tế, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã biểu dương tinh thần làm việc trách nhiệm của chủ đầu tư và các nhà thầu đã tập trung nguồn lực máy móc, nhân sự cho dự án. Thủ tướng yêu cầu các đơn vị tiếp tục phát huy tinh thần thi công “3 ca 4 kíp”, “vượt nắng, thắng mưa, không thua bão gió”, “ăn tranh thủ, ngủ khẩn trương”, “làm ngày không đủ tranh thủ làm đêm”, “xuyên lễ, xuyên Tết, xuyên ngày nghỉ” để bảo đảm tiến độ đề ra. Người đứng đầu Chính phủ ấn định mốc thời gian phải hoàn thành toàn bộ dự án là ngày 30/9/2024.

Thủ tướng cũng nhấn mạnh, song song với việc đẩy nhanh tiến độ trên cao tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn, chủ đầu tư phải đặc biệt quan tâm đến đời sống của công nhân, đảm bảo thu nhập năm sau cao hơn năm trước, thực hiện tốt công tác an toàn lao động và vệ sinh môi trường. Đối với địa phương, cần quan tâm đến đời sống người dân đã nhường đất cho dự án, đảm bảo nơi ở mới và điều kiện sống tốt hơn hoặc bằng nơi ở cũ. Đồng thời, tỉnh Bình Định cần tính toán kỹ lưỡng các phương án khai thác, quy hoạch không gian hai bên tuyến cao tốc để tối đa hóa hiệu quả đầu tư, tạo động lực phát triển kinh tế – xã hội.

Việc hoàn thành đúng tiến độ dự án Hoài Nhơn – Quy Nhơn cùng các dự án thành phần khác sẽ góp phần quan trọng vào mục tiêu thông toàn tuyến cao tốc Bắc – Nam từ Cao Bằng đến Cà Mau trong năm 2025, chào mừng các ngày lễ lớn của đất nước.

Kết luận

Nỗ lực đẩy nhanh tiến độ trên cao tốc Hoài Nhơn – Quy Nhơn đang được Chính phủ, chủ đầu tư và các nhà thầu tập trung cao độ. Vượt qua những khó khăn về mặt bằng và thời tiết, dự án đang hướng tới mục tiêu hoàn thành vào ngày 30/9/2024 theo chỉ đạo của Thủ tướng, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông huyết mạch quốc gia và thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội khu vực duyên hải Nam Trung Bộ.